
In de opleiding Industrieel Ingenieur Automotive Engineering Elektronica-ICT specialiseer je je in de elektronica van aandrijfsystemen, voertuignetwerken, draadloze toepassingen, comfortelektronica, navigatie- en veiligheidssystemen ... Alhoewel je afstudeert als een expert in voertuigelektronica en -software, kan je ook buiten de automobielsector aan de slag: je opleiding is ruim genoeg!
In september 2013 start de gloednieuwe faculteit Toegepaste Ingenieurswetenschappen aan de Universiteit Antwerpen. Deze omvat al de ingenieursopleidingen van de Karel de Grote-Hogeschool en de Artesis Hogeschool.
Vanaf het academiejaar 2012-2013 hergroeperen we de Academische Bachelors en Masters Industriële Wetenschappen als volgt:
Karel de Grote-Hogeschool, campus Don Bosco Hoboken:
| Artesis Hogeschool, campus Paardenmarkt:
|
Vanaf het academiejaar 2016-2017 kunnen alle studenten Toegepaste Ingenieurswetenschappen terecht in een gloednieuw gebouw op Campus Groenenborger.
In elke opleiding Toegepaste Ingenieurswetenschappen krijg je een brede basis mee. Tegelijk kan je je al van in het eerste jaar verdiepen in 1 bepaalde opleiding. Je wordt een technologisch expert, sleutelt aan je onderzoeksvaardigheden en leert systeemdenken.
We dompelen je onder in een praktijkbad van:
Hierin staat het unieke karakter van de industrieel ingenieur steeds centraal: we stoppen niet bij de theorie en de concepten en zijn pas tevreden wanneer een toepassing echt werkt.
Biochemie, Chemie en Elektromechanica, telkens op campus Don Bosco Hoboken:
Bouwkunde en Elektronica-ICT, telkens op campus Paardenmarkt:
Je vindt ons ook op alle SID-in's in Vlaanderen.
Je wil alles weten over auto’s, motoren en elektrische wagens.
Je academische opleiding heeft een uitgesproken praktische inslag: ze linkt meteen theorie aan praktijk. In team en gecoacht door docenten los je reallife problemen op.
Het is jouw kans om te bewijzen dat je met je technische knowhow in projecten een leidinggevende rol kan spelen.
Als hoogopgeleide ingenieur en kenner van voertuigelektronica en automotive datacommunicatie zit je goed. Ontwerpcentra, assemblagebedrijven, toeleveranciers, garagehouders en invoerders zijn op zoek naar jou.
Je wordt:
Vaak neem je al snel een functie op in het middenkader. Maar ook buiten de automobielsector groei je makkelijk uit tot een vaste waarde, omdat je praktische vaardigheden combineert met een sterk ontwikkeld technisch inzicht. En omdat je resultaatgericht denkt en werkt, zowel zelfstandig als in team.
Je hebt bovendien de mogelijkheid om je verder te bekwamen via een doctoraatsstudie.
In de tweede, derde en vierde kolom van de tabellen vind je telkens het aantal uren theorie, het aantal uren praktijk en het aantal uren oefeningen dat aan elk opleidingsonderdeel besteed wordt. Deze indeling is in werkelijkheid niet altijd even scherp als hier wordt weergegeven.
In de vierde kolom vind je de studiepunten. Die drukken de studieomvang van elk vak uit: één studiepunt stemt overeen met 25 à 30 uren studie.
| Eerste semester | theorie | praktijk | oefeningen | studiepunten |
| Wiskunde | 36 | 16 | 24 | 6 |
| Informatica | 12 | 12 | - | 3 |
| Elektrotechniek | 24 | - | 12 | 3 |
| Economie | 24 | - | - | 3 |
| Scheikunde voor niet-scheikundigen | 48 | - | - | 6 |
| Bouwkunde voor niet-bouwkundigen | 36 | - | 12 | 6 |
| Gestructureerd programmeren | 6 | 24 | - | 3 |
| Tweede semester | ||||
| Wiskunde | 18 | 8 | 12 | 3 |
| Materiaalkunde | 24 | - | - | 3 |
| Elektromechanica voor niet-elektromechanici | 12 | - | - | 6 |
| Minor | 24 | - | - | 3 |
| Basis elektronica 1 | 24 | 48 | - | 6 |
| Objectgeoriënteerd programmeren | 12 | 18 | - | 3 |
| Computernetwerken | 12 | 48 | - | 6 |
| Eerste semester | ||||
| Wiskunde | 24 | 4 | 12 | 3 |
| Statistiek | 12 | 12 | 12 | 3 |
| Thermodynamica en warmtetransport | 18 | - | 12 | 3 |
| Bedrijfseconomie | 24 | - | - | 3 |
| Basis elektronica 2 | 24 | 48 | - | 6 |
| Software design | 24 | 36 | - | 6 |
| Netwerkarchitectuur | 12 | 48 | - | 6 |
| Tweede semester | ||||
| Wiskunde | 12 | 8 | 12 | 3 |
| Minor | 24 | - | - | 3 |
| Wetenschappelijk project | 6 | - | - | 6 |
| Computerarchitectuur | 24 | 36 | - | 6 |
| Beeldverwerking | 18 | 12 | - | 3 |
| Besturingssystemen | 24 | 36 | - | 6 |
| Automotive 1 | 24 | 8 | - | 3 |
| Eerste semester | ||||
| Recht | 24 | - | - | 3 |
| Systeemtheorie | 24 | - | - | 3 |
| Embedded systems | - | 36 | - | 3 |
| Multimedia | 30 | 18 | - | 6 |
| Gedistribueerde systemen | 24 | 36 | - | 6 |
| Infrastructuur en beveiliging | 24 | 24 | - | 6 |
| Automotive 2 | 24 | 8 | - | 3 |
| Tweede semester | ||||
| Minor | 24 | - | - | 3 |
| Levensbeschouwing | 30 | - | - | 3 |
| Telecommunicatie | 48 | - | - | 6 |
| Geavanceerde programmeertechnieken | - | 36 | - | 3 |
| Mobiele communicatie | 30 | 18 | - | 6 |
| Bachelorproef | 6 | - | - | 9 |
| studiepunten | |
| Software engineering en microcontrollers | 3 |
| Embedded systemen | 5 |
| Signaalbewerking en DSP | 5 |
| Voertuigelektronica | 4 |
| Voertuig datacommunicatie | 3 |
| Vermogenelektronica en alternatieve aandrijvingen | 5 |
| Elektromagnetische compatibiliteit | 3 |
| Seminaries automotive engineering | 3 |
| Filosofie / Religie, zingeving, levensbeschouwing | 3 |
| Keuzetraject innoverend profiel | |
| Innovatiemanagement | 6 |
| Masterproef | 20 |
| Keuzetraject ondernemend profiel | |
| The Company | 6 |
| Masterproef | 20 |
Deze lessentabellen zijn ter informatie voor studiekiezers. Om ze overzichtelijk en leesbaar te houden, hebben we sommige vakken gebundeld en benamingen gewijzigd. Ze kunnen afwijken van de actuele lessentabellen en vormen geen rechtsgrond.
Analoge elektronica is nog heel erg alive and kicking. Daarom begint je opleiding met een studie van eenvoudige componenten, schakelingen, filters en regeltechnieken. Maar uiteraard besteden we ook heel veel aandacht aan digitale elektronica, computerarchitectuur, hoogfrequent-technologie en optische elektronica.
Jij gaat straks netwerken ontwerpen, beheren en herstellen. Daarom leer je hoe die intern werken: van de hardware op de fysieke laag tot de toepassingen op de applicatielaag. Dat doe je voor alle soorten netwerken. Daarnaast hou je je ook bezig met mobiele aspecten van communicatie, beveiliging en de kwaliteit van gegevensoverdracht en multimediastromen. Uiteraard doe je dat heel vaak in het lab.
Je wordt wegwijs gemaakt in de verschillende aspecten van softwareontwikkeling. Je leert diverse besturingssystemen in detail kennen en verdiept je in softwareontwikkelingstechnieken. Van gestructureerd programmeren over objectgeoriënteerd programmeren tot softwaredesign en engineering. Daarnaast gaat ook veel aandacht naar nieuwe technologieën in gedistribueerde systemen en parallel programmeren op multi-coresystemen.
Je bestudeert de specifieke wiskunde en de technologieën die aan de basis liggen van multimediatoepassingen. Je gaat ook dieper in op transformatietechnieken, digitale filters en compressie voor spraak en beeld. Heel actuele thema's dus.
In de automotive-opleidingsonderdelen krijg je een inleiding op de mechanica, elektronica en ICT van voertuigen. Ook voertuignetwerken, sensoren en voertuigsoftware krijgen ruime aandacht. En uiteraard vergeten we de hybride wagens niet.
Iedere ingenieur heeft een handvol algemene vaardigheden nodig. Zo moet je vlot kunnen spelen met wiskunde, moet je thuis zijn in thermodynamica, materialenleer en elektrotechniek en kan je niet zonder informaticavaardigheden. Deze opleidingsonderdelen volg je samen met andere industriële ingenieurs.
Bovenop deze algemene ingenieursvaardigheden verwerf je inzicht in de andere disciplines van de opleiding toegepaste ingenieurswetenschappen, op een manier die zinvol is voor jouw opleiding. Je krijgt dus lessen bouwkunde, chemie en elektromechanica. De inhoud van deze opleidingsonderdelen is gericht op jouw noden als electronicus of ICT'er.
Als ingenieur heb je vermoedelijk meer dan alleen wetenschappelijke taken. Er wordt op jou gerekend als ondernemer, innovator en communicator. Tijdens je studietraject kies je aan welk van deze drie talenten je extra aandacht besteedt.
Aandrijvingen (autotechnologie)
Je zoomt in op de banden en de wielbelasting van een voertuig. Je vraagt je af waar het rol- en het knikcentrum liggen, en kijkt naar de basisvoorwaarden voor een goed besturingssysteem.
Aandrijvingen (vermogenelektronica en alternatieve aandrijvingen)
Je bestudeert de kenmerken van elektrische motoren en zoomt in op halfgeleiderschakelaars. Je krijgt ook inzicht in vermogenomvormers en elektrische en hybride voertuigen.
Datacommunicatie (aanvullingen microprocessoren)
Hoe werken microprocessoren en microcontrollers? En waarvoor worden ze toegepast? Je leert ook datasheets van automotive microprocessoren begrijpen en verklaren.
Datacommunicatie (voertuig datacommunicatie)
Je maakt kennis met de datacommunicatietechnologieën die vandaag in de automotive industrie gebruikt worden. Je bestudeert ook de verschillende standaarden en leert ze begrijpen.
Elektromagnetische compatibiliteit
Je maakt kennis met het elektromagnetische compatibiliteit in een reeks praktijkvoorbeelden. Veel aandacht gaat naar begrippen als immuniteit en emissie.
Elektronica (controlesystemen voor comfort en veiligheid)
Je onderzoekt hoe een voertuig elektronisch in elkaar zit en leert het kritisch evalueren. Je verdiept je onder meer in ABS, cruisecontrole, airbags en antidiefstalsystemen.
Elektronica (controlesystemen voor motormanagement)
Je maakt kennis met de basisprincipes uit de regeltechniek, en onderzoekt de werking en controle van benzinemotoren. Je leert ook welke rol sensoren en actuatoren spelen, en je leert ze daarnaar modelleren.
Embedded systems (embedded software RTOS)
Je verdiept je in de kennis van real time operating systems. Wat betekent real time in dit geval? Hoe gebruik en programmeer je zulke systemen?
Embedded systems (HW/SW codesign)
Je ontwerpt hardware en schrijft software in een praktisch project rond de CAN-bus van een voertuig. Open via je eigen hardware en software het venster van je wagen!
Fundamentele bedrijfskunde (boekhouding en productiesturing)
Je leert de financiën van een organisatie te beheren en maakt kennis met de basisregels voor boekhouden. Daarnaast verdiep je je ook in operations management en in het opmaken van een productieplanning.
Fundamentele bedrijfskunde (macro-economie)
Je werkt zelf een oplossing uit voor een reëel bedrijfsprobleem. Dat doe je aan de hand van een grondige wetenschappelijke literatuurstudie die je vertaalt in een helder gestructureerde paper. Die presenteer je ook aan een externe jury.
Fundamentele bedrijfskunde (marketing en verkoop)
Je bestudeert de basisbegrippen uit de marketing en de verkoop en weet ze in de praktijk toe te passen. Je oefent je vaardigheden in aan de hand van oefeningen die regelrecht uit de ingenieurspraktijk komen.
Fundamentele bedrijfskunde (sociale wetgeving)
Je maakt kennis met juridisch jargon en met de structuur van de sociale zekerheid in ons land. Je verdiept je ook in arbeidsovereenkomsten en in het statuut van zelfstandigen.
Masterproef
Je werkt zelf een oplossing uit voor een wetenschappelijk probleem. Dat doe je aan de hand van een grondige wetenschappelijke literatuurstudie die je vertaalt in een helder gestructureerde paper. Die presenteer je ook aan een externe jury.
Projectwerk (hardware)
Je oefent hands-on in het programmeren, besturen en gebruiken van microcontrollers voor specifieke toepassingen zoals een accelerometer.
Projectwerk (software engineering)
Je verdiept je kennis van de ontwikkeling van softwareprogramma's. Dit jaar komen verificatie, validatie en re-engineering aan bod. Je oefent in je vaardigheden als projectmanager
RZL
Je denkt na over religie, zingeving en levensbeschouwing aan de hand van een reeks moeilijke ethische dilemma's. Je leert een gefundeerd standpunt innemen en verdedigen.
Seminaries
Je volgt gastcolleges over gespecialiseerde technische thema's zoals hardwareontwikkeling, datacommunicatie, multimedia, autoverlichting en EMC.
Signaalbewerking (analoge signaalbewerking)
Je leert de basisprincipes van analoge modulatietechnieken kennen en verwerft inzicht in het verschil tussen digitale en analoge datacommunicatie. Je zoomt in op typische analoge componenten zoals vermenigvuldigers en ontvangers.
Signaalbewerking (DSP labo)
Je gebruikt je theoretische kennis over digitale signalen in de praktijk.
Signaalbewerking (DSP)
Je maakt kennis met digitale signaalbewerking en met alle elementen en technologieën die een rol spelen in dat proces. Zo leer je stap voor stap zelf digitaal–analoogomzetters ontwerpen.
Een twintigtal KdG-studenten racen mee in de 'Formula Student' competitie in Engeland, Duitsland en Italië in een open raceauto die ze zelf ontwerpen, bouwen en testen. Een straffe uitdaging voor onze ingenieurs!

Het KdG Racing Team bestaat uit twintig studenten uit de opleidingen Ingenieur Automotive Engineering Elektromechanica en Ingenieur Automotive Engineering Elektronica-ICT. In juni 2011 zullen ze afstuderen als master aan ons departement Industriële Wetenschappen en Technologie.
Hun opdracht luidt: “Ontwerp, test, bouw en prepareer een open raceauto voor de recreatieve autocrosser of sprintracer. Een autoproducent moet de auto kunnen bouwen in een serie van 1000 stuks per jaar. En die mogen dan maximaal $ 25.000 kosten.”
Deadline: de Formula Student wedstrijden op het einde van het academiejaar 2010-2011.
Deze wedstrijden worden georganiseerd in het kader van de 'Formula Student'-teams, opgericht in 1981 door de Society of Automotive Engineers, met meer dan 400 deelnemende universiteiten en hogescholen van over de hele wereld.
> Website KdG Racing Team
> Facebook KdG Racing Team

“Elektrische scooters rijden verder met moderne batterijen met hoge energiedichtheid. Dankzij het gebruik van ultracapaciteiten wordt de levensduur van deze batterijen verlengd, vooral bij veelvuldig optrekken en remmen. De remenergie wordt terug opgeslagen in de batterij. Via een ingebouwde GPRS-module volgen we op het internet het traject dat onze testscooters afleggen op de openbare weg”.
Bart Coen, Industrieel Ingenieur Automotive Engineering Elektronica-ICT en projectleider-onderzoeker aan de Karel de Grote-Hogeschool
Groep - E is een project voor en door de studenten van de opleiding Elektronica-ICT.
We versterken de teamsfeer in de opleiding, organiseren activiteiten en zorgen voor de nodige ontspanning, samen met docenten.
Meer info op de website van Groep - E.
We onderhouden uitstekende contacten met buitenlandse hogescholen en universiteiten.
In het laatste jaar van de master kan je een semester studeren aan één van deze buitenlandse contacten.
In dat jaar organiseren we ook een studiereis naar Praag.

Heb je een diploma van professionele bachelor?
Wil je gaan voor een master in de Industriële Wetenschappen?
Met een schakelprogramma kan je in een of twee jaar het masterdiploma behalen!
Lees meer over het verkort programma Industrieel Ingenieur.