
In de opleiding Industrieel Ingenieur Automotive Engineering Elektromechanica richt je je aandacht op moderne voertuigen en hernieuwbare energiebronnen: elektrische en hybride aandrijvingen, alternatieve brandstoffen ... Je studeert weliswaar af als een expert, maar toch is je opleiding breed genoeg om ook buiten de automobielsector aan de slag te gaan.
In september 2013 start de gloednieuwe faculteit Toegepaste Ingenieurswetenschappen aan de Universiteit Antwerpen. Deze omvat al de ingenieursopleidingen van de Karel de Grote-Hogeschool en de Artesis Hogeschool.
Vanaf het academiejaar 2012-2013 hergroeperen we de Academische Bachelors en Masters Industriële Wetenschappen als volgt:
Karel de Grote-Hogeschool, campus Don Bosco Hoboken:
| Artesis Hogeschool, campus Paardenmarkt:
|
Vanaf het academiejaar 2016-2017 kunnen alle studenten Toegepaste Ingenieurswetenschappen terecht in een gloednieuw gebouw op Campus Groenenborger.
In elke opleiding Toegepaste Ingenieurswetenschappen krijg je een brede basis mee. Tegelijk kan je je al van in het eerste jaar verdiepen in 1 bepaalde opleiding. Je wordt een technologisch expert, sleutelt aan je onderzoeksvaardigheden en leert systeemdenken.
We dompelen je onder in een praktijkbad van:
Hierin staat het unieke karakter van de industrieel ingenieur steeds centraal: we stoppen niet bij de theorie en de concepten en zijn pas tevreden wanneer een toepassing echt werkt.
Biochemie, Chemie en Elektromechanica, telkens op campus Don Bosco Hoboken:
Bouwkunde en Elektronica-ICT, telkens op campus Paardenmarkt:
Je vindt ons ook op alle SID-in's in Vlaanderen.
Een heel weekend met je neus in een automagazine? Al sleutelend onder een auto liggen? Daar draai jij je hand niet voor om.
Hoe werken hybride auto’s? Waarom zijn moto’s zo zwaar? Wanneer komen er plastieken wagens? Hoe zit een wagen precies in elkaar, en waarom eigenlijk? Je wil het allemaal weten en ontrafelen, van naaldje tot elektrisch draadje. Problemen pak je zonder omwegen aan. No-nonsense.
Je onderneemt. Of innoveer je liever?
Je academische opleiding heeft een uitgesproken praktische inslag: ze linkt theorie meteen aan praktijk. We coachen je doorheen een probleemgestuurd en projectgericht traject: in groep en onder begeleiding los je reallife-cases op.
Negen kansen op tien kom je in de automobielsector terecht:
Je wordt er werkplaatsleider of testingenieur. Vaak neem je al snel een functie in het middenkader op. Je grote troef is dat je praktische vaardigheden en een sterk technisch inzicht combineert. En het feit dat je zowel zelfstandig als in team resultaatgericht denkt en werkt.
In de tweede, derde en vierde kolom van de tabellen vind je telkens het aantal uren theorie, het aantal uren praktijk en het aantal uren oefeningen dat aan elk opleidingsonderdeel besteed wordt. Deze indeling is in werkelijkheid niet altijd even scherp als hier wordt weergegeven.
In de vierde kolom vind je de studiepunten. Die drukken de studieomvang van elk vak uit: één studiepunt stemt overeen met 25 à 30 uren studie.
| Eerste semester | theorie | praktijk | oefeningen | studiepunten |
| Wiskunde | 36 | 16 | 24 | 6 |
| Informatica | 12 | 12 | - | 3 |
| Elektrotechniek | 24 | - | 12 | 3 |
| Economie | 24 | - | - | 3 |
| Scheikunde voor niet-scheikundigen | 48 | - | - | 6 |
| Bouwkunde voor niet-bouwkundigen | 36 | - | 12 | 6 |
| Statica | 24 | - | 16 | 3 |
| Tweede semester | ||||
| Wiskunde | 18 | 8 | 12 | 3 |
| Materiaalkunde | 24 | - | - | 3 |
| Elektronica voor niet-elektronici | 48 | - | - | 6 |
| Minor | 24 | - | - | 3 |
| Elektriciteit | 24 | 12 | - | 3 |
| Automatisering | 24 | - | 12 | 3 |
| CAD 3D, ontwerpen | 12 | 24 | - | 3 |
| Dynamica | 12 | - | 12 | 3 |
| Fluido | 12 | - | 12 | 3 |
| Eerste semester | ||||
| Wiskunde | 24 | 4 | 12 | 3 |
| Statistiek | 12 | 12 | 12 | 3 |
| Thermodynamica en warmtetransport | 18 | - | 12 | 3 |
| Bedrijfseconomie | 24 | - | - | 3 |
| Wisselstroomtechniek | 24 | 12 | - | 3 |
| Automatisering, robotica + factory automation | 24 | 36 | - | 6 |
| CAD 2D, normering | 24 | 12 | 12 | 3 |
| Sterkteleer | 12 | - | 16 | 3 |
| Metaalkunde | 24 | 8 | - | 3 |
| Tweede semester | ||||
| Wiskunde | 12 | 8 | 12 | 3 |
| Minor | 24 | - | - | 3 |
| Wetenschappelijk project | 6 | - | - | 6 |
| Wisselstroomtechniek | 36 | 24 | - | 6 |
| Automatisering | 12 | 24 | - | 3 |
| Energie | 36 | 12 | 12 | 6 |
| Automotive | 24 | 8 | - | 3 |
| Eerste semester | ||||
| Recht | 24 | - | - | 3 |
| Elektrotechniek | 36 | 24 | - | 6 |
| Besturingstechnieken | 24 | 36 | - | 6 |
| Energie | 24 | 8 | - | 3 |
| Automotive | 24 | 8 | - | 3 |
| Sterkte van constructies | 12 | - | 24 | 3 |
| Kunststoffen en composieten | 24 | - | - | 3 |
| Uitvoeringstechnieken | 24 | 12 | - | 3 |
| Tweede semester | ||||
| Minor | 24 | - | - | 3 |
| Levensbeschouwing | 30 | - | - | 3 |
| Elektrotechniek | 24 | 12 | - | 3 |
| Regeltechniek | 24 | - | 12 | 3 |
| Energie | 24 | 8 | - | 3 |
| CAD 3D, simulaties | 12 | 12 | 12 | 3 |
| Machinebouw | 24 | - | 12 | 3 |
| Bachelorproef | 6 | - | - | 9 |
| studiepunten | |
| Specialisatie automotive engineering | 10 |
| Elektrotechniek & elektrisch design | 7 |
| Mechanica & technisch design | 7 |
| Energie & duurzaam design | 7 |
| Filosofie / Religie, zingeving & levensbeschouwing | 3 |
| Keuzetraject innoverend profiel | |
| Innovatiemanagement | 6 |
| Masterproef | 20 |
| Keuzetraject ondernemend profiel | |
| The Company | 6 |
| Masterproef | 20 |
Deze lessentabellen zijn ter informatie voor studiekiezers. Om ze overzichtelijk en leesbaar te houden, hebben we sommige vakken gebundeld en benamingen gewijzigd. Ze kunnen afwijken van de actuele lessentabellen en vormen geen rechtsgrond.
Hoe weet een robot aan een lopende band welke appels geschikt zijn voor consumptie? Hoe werkt volautomatisch stockbeheer? En welke technologie zit achter domotica? Jij weet het straks. Sterker nog: je zet die kennis om in praktische toepassingen.
Zo leer je omgaan met Programmeerbare Logische Controle-apparatuur, stuur je robots aan en hou je toezicht op industriële processen. Je leert ook data verzamelen en verwerken, beheerst regeltechnieken en komt alles te weten over veiligheid en machinerichtlijnen. Dat doe je vaak op de bedrijfsvloer of in een geavanceerd lab.
Energieprojecten zijn levensbelangrijk voor het voortbestaan van onze planeet. Jouw rol daarin? Jij weet alles over industriële energiesystemen zoals warmtewisselaars, pompen en turbines. Je kent verbrandingstechnieken door en door. En je bent op de hoogte van nieuwe technologieën.
Pas je die kennis graag toe op de auto-industrie? Dan moet je eerst de mechanische details van motors, aandrijflijnen en chassis begrijpen en zicht krijgen op veiligheid en wagencomfort. Beheers je dat allemaal? Dan zijn groene wagens helemaal jouw domein en past het internationale programma CarEcology en het prestigieuze project KdG-racing helemaal in je kraam.
Wil je aan de slag als ontwerper? Droom je van constructies met nieuwe materialen? Dan moet je op zoek naar de basis van engineering: belastingen op constructies, materialenleer, doordachte ontwerpprocessen (met CAD) en creatieve berekeningsmethodes (zoals EEM). Al die kennis tover je nog tijdens je studie om tot een gerealiseerd ontwerp, zoals een 3D-printer.
Elektriciteit is weer helemaal sexy. Smart grids zouden wel eens een groot stuk van onze energievraag kunnen oplossen. Maar hoe werken ze? En hoe realiseren we ze? Daarvoor grijpen we terug naar de basisprincipes van de elektriciteit: gelijk- en wisselspanning, serie- en parallelschakeling, statische elektriciteit en magnetisme, versluieren, …
Maar uiteraard ga je veel verder: driefasige wisselstroomtechniek, gelijkstroommachines, inductiemotoren, industriële transformatoren, ... In het lab ga je praktisch en eigenhandig om met alle soorten elektrische machines en ontwerp je zelf een elektrische installatie.
Iedere ingenieur heeft een handvol algemene vaardigheden nodig. Zo moet je kunnen spelen met wiskunde, thuis zijn in thermodynamica, materialenleer en elektrotechniek en kan je niet zonder informaticavaardigheden en kennis van CAD. Deze opleidingsonderdelen volg je samen met andere industriële ingenieurs.
Bovenop deze algemene ingenieursvaardigheden krijg je inzicht in de andere disciplines van de opleiding toegepaste ingenieurswetenschappen. Je volgt dus lessen bouwkunde, chemie en elektronica-ICT. De inhoud van deze opleidingsonderdelen is gericht op jouw noden als elektromechanicus.
Als ingenieur heb je vermoedelijk meer dan alleen wetenschappelijke taken. Er wordt op jou gerekend als ondernemer, innovator en communicator. Tijdens je studietraject kies je aan welk van deze drie talenten je extra aandacht besteedt.
Automotive engineering (engineering)
Je verdiept je in de werking van inwendige verbrandingsmotoren en kijkt naar mogelijke verbeteringen van die technologie. Je hebt daarbij aandacht voor schadelijke uitstoot, verbruik en rendement.
Automotive engineering (hybride voertuigen)
Je zoomt in op elektromotoren en op de tractiesystemen van elektrovoertuigen en hybride wagens. Je voert rendementsberekeningen uit en kijkt in detail naar de verschillende onderdelen van een hybride voertuig.
Duurzaam design, energieconversie en corrosie (corrosie)
Je onderzoekt wat corrosie precies is, welke gevolgen het proces heeft en hoe je het kunt voorkomen.
Duurzaam design, energieconversie en corrosie (duurzaam design met CAE)
Hoe ontwerp je machines met minder materiaal, minder arbeid en minder afval? Computer aided engineering (CAE) kan daarbij een grote rol spelen: je maakt kennis met de belangrijkste simulatiesoftware en leert die gebruiken.
Duurzaam design, energieconversie en corrosie (energieconversie)
Je zoomt in op de verschillende onderdelen van een energiesysteem en bespreekt telkens de eigenschappen en functie ervan: stoom, warmtewisselaars, zonne-energie, warmtekrachtkoppeling met ontploffingsmotoren ...
Elektrotechniek (labo)
Je ontwikkelt zelf testopstellingen om machines in bedrijf te nemen en uit te proberen. Dat doe je voor wisselstroommotoren, alternators en transformators.
Elektrotechniek (theorie)
Je bestudeert verschillende moderne elektrische aandrijfsystemen en weet het juiste te kiezen, afhankelijk van je doelstellingen.
Fundamentele bedrijfskunde (boekhouding en productiesturing)
Je leert de financiën van een organisatie te beheren en maakt kennis met de basisregels voor boekhouden. Daarnaast verdiep je je ook in operations management en in het opmaken van een productieplanning.
Fundamentele bedrijfskunde (macro-economie)
Je werkt zelf een oplossing uit voor een reëel bedrijfsprobleem. Dat doe je aan de hand van een grondige wetenschappelijke literatuurstudie die je vertaalt in een helder gestructureerde paper. Die presenteer je ook aan een externe jury.
Fundamentele bedrijfskunde (marketing en verkoop)
Je bestudeert de basisbegrippen uit de marketing en de verkoop en weet ze in de praktijk toe te passen. Je oefent je vaardigheden in aan de hand van oefeningen die regelrecht uit de ingenieurspraktijk komen.
Fundamentele bedrijfskunde (sociale wetgeving)
Je maakt kennis met juridisch jargon en met de structuur van de sociale zekerheid in ons land. Je verdiept je ook in arbeidsovereenkomsten en in het statuut van zelfstandigen.
Masterproef
Je werkt zelf een oplossing uit voor een wetenschappelijk probleem. Dat doe je aan de hand van een grondige wetenschappelijke literatuurstudie die je vertaalt in een helder gestructureerde paper. Die presenteer je ook aan een externe jury.
Meettechnieken en hydraulica (labo meettechnieken automotive)
Je leert een hele reeks belangrijke vaardigheden: dynamisch uitbalanceren, trillingsanalyses uitvoeren, hydraulische schakelingen opstellen, klimatisatie berekenen...
Meettechnieken en hydraulica (meerdaagse buitenlandse reis)
Je verblijft een handvol dagen in Berlijn. Naast de historische en culturele aspecten, ervaar je onderweg ook een reeks technologische thema's.
Robotica en industrial engineering (industrial engineering)
Input nodig
Robotica en industrial engineering (robotica)
Je bestudeert de rol van de robot in de hedendaagse industrie. Je kijkt naar de belangrijkste toepassingen en de meest fundamentele handelingen en onderdelen ervan.
RZL
Je denkt na over religie, zingeving en levensbeschouwing aan de hand van een reeks moeilijke ethische dilemma's. Je leert een gefundeerd standpunt innemen en verdedigen.
Werktuigbouw en regeltechniek (regeltechniek)
Je verdiept je in de veralgemeende formule van Mason voor regelkringen, voert stabiliteitsanalyses uit en maakt kennis met MIMO-systemen.
Werktuigbouw en regeltechniek (werktuigbouw)
Je zoomt in op koppelingen, riemen en kettingen, lagers en veren. Telkens bestudeer je de eigenschappen van de elementen en hun praktische bruikbaarheid.
Heb je een diploma van professionele bachelor?
Wil je gaan voor een master in de Industriële Wetenschappen?
Met een schakelprogramma kan je in een of twee jaar het masterdiploma behalen!
Lees meer over het verkort programma Industrieel Ingenieur.
Een twintigtal KdG-studenten racen mee in de 'Formula Student' competitie in Engeland, Duitsland en Italië in een open raceauto die ze zelf ontwerpen, bouwen en testen. Een straffe uitdaging voor onze ingenieurs!

Het KdG Racing Team bestaat uit twintig studenten uit de opleidingen Ingenieur Automotive Engineering Elektromechanica en Ingenieur Automotive Engineering Elektronica-ICT. In juni 2011 zullen ze afstuderen als master aan ons departement Industriële Wetenschappen en Technologie.
Hun opdracht luidt: “Ontwerp, test, bouw en prepareer een open raceauto voor de recreatieve autocrosser of sprintracer. Een autoproducent moet de auto kunnen bouwen in een serie van 1000 stuks per jaar. En die mogen dan maximaal $ 25.000 kosten.”
Deadline: de Formula Student wedstrijden op het einde van het academiejaar 2010-2011.
Deze wedstrijden worden georganiseerd in het kader van de 'Formula Student'-teams, opgericht in 1981 door de Society of Automotive Engineers, met meer dan 400 deelnemende universiteiten en hogescholen van over de hele wereld.
> Website KdG Racing Team
> Facebook KdG Racing Team
